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圓錐滾子軸承主要適用于承受徑向和軸向的聯(lián)合負荷，外圈滾道的接觸角越大，承受軸向和徑向負荷比的能力就越大。滾子與滾道的線(xiàn)形接觸使圓錐滾子軸承具有較大的承載能力。此種軸承為分離型軸承，其內組件（內圈、圓錐滾子和保持架）和外圈可以分別安.....
圓柱滾子軸承一般只用于承受徑向負荷，滾子與套圈滾道為線(xiàn)性接觸，屬軸向可分離型軸承。與外形尺寸相同的深溝球軸承相比，圓柱滾子軸承具有較大的徑向承載能力。該種軸承安裝、拆卸方便，耐沖擊，剛性好，軸向一般可以有限量的位移，不能單獨承受軸.....
滾針軸承徑向結構緊湊，其內徑尺寸和負荷能力與其它類(lèi)型軸承相同時(shí)，外徑最小，特別適用于徑向安裝尺寸較小的支承結構。只能承受徑向負荷。選用無(wú)內圈或無(wú)外圈，以及無(wú)內、外圈滾動(dòng)軸承時(shí)，作為滾道的軸或外殼孔表面的硬度、加工精度和表面質(zhì)量應與軸.....
深溝球軸承結構簡(jiǎn)單，使用方便，是生產(chǎn)批量最大、應用范圍最廣的一類(lèi)軸承，主要用以承受徑向負荷。當軸承的徑向游隙加大時(shí)，具有角接觸球軸承的性能，不承受加大的軸向負荷。此類(lèi)軸承摩擦系數小，震動(dòng)、噪聲低，極限轉速高。不耐沖擊，不適.....
離合器分離軸承是汽車(chē)上一個(gè)重要的零件，安裝于離合器與變速器之間，由于離合器壓盤(pán)、分離杠桿與發(fā)動(dòng)機曲軸同步運轉，為保證了離合器能夠接合平順，分離柔和，減少磨損，延長(cháng)離合器及整個(gè)傳動(dòng)系的使用壽命，需要通過(guò)分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊.....
輪轂軸承是應用有汽車(chē)車(chē)輪上的特種軸承，其承受整車(chē)重量及汽車(chē)加速力，減速力，轉彎側向力及由于路況所帶來(lái)的振動(dòng)及沖擊力。為了確保制動(dòng)時(shí)的安全可靠，防抱死制動(dòng)系統（ABS）也日趨普及。因此市場(chǎng)對傳感器內置型輪轂軸承單元的需求也越來(lái)越大。輪轂軸承.....
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十字軸（軸承）又稱(chēng)十字節，主要用于商用車(chē)上，一般由一個(gè)十字軸和四個(gè)沖壓外圈滾軸承構成，十字軸的每個(gè)外徑都需經(jīng)過(guò)高精度加工，方可用做軸承的內圈，與滾針相接觸，滾針軸承有自密封裝置，可以防塵、防漏脂，提高軸承壽命，使用時(shí)，由維護人員定期通.....
高速滾動(dòng)軸承包含有圓錐滾子軸承、球軸承和圓柱滾子軸承，應用于電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機、減速器以及輪邊減速機構，作為電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機的關(guān)鍵部件之一的軸承， ZXY 重點(diǎn)推出了系列高速球軸承，在滿(mǎn)足驅動(dòng)電機高速高溫的嚴苛運行環(huán)境的同時(shí)，幫助提升驅動(dòng)電機.....
低摩擦高效率的汽車(chē)軸承是發(fā)展方向， ZXY 開(kāi)發(fā)了系列低摩擦高效率汽車(chē)軸承， 減少軸承功率損失達 25％ ，汽車(chē)整車(chē)燃油經(jīng)濟性提高將近 1.5％ 。 ..
絕緣軸承主要應用于應用于水泥、化工、鋼鐵和煤炭等行業(yè)的高壓電動(dòng)機、發(fā)動(dòng)機以及有軸電流通過(guò)的電器與設備，特別是新能源電動(dòng)汽車(chē)驅動(dòng)電機，主要有深溝球軸承、圓柱滾子軸承、圓錐滾子軸承和四點(diǎn)接觸球軸承，采用先進(jìn)的絕緣技術(shù)防止電流對潤滑脂、滾動(dòng)體.....
商用車(chē)輪轂軸承向單元化和功能化轉變， ZXY 針對商用車(chē)輪轂軸承的使用特點(diǎn)，在滿(mǎn)足傳統單列輪轂軸承的基礎上，形成了一代、二代、三代系列商用車(chē)輪轂軸承單元產(chǎn)品，四種不同輪轂單元軸承結構型式，可滿(mǎn)足不同車(chē)型的裝配需求，具有免調整、免維護、輕量化.....
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